2012年5月14日月曜日

オランダ、ベルギー運河の船旅 12 (Cruise on Canals in the Netherlands and Belgium -12-)

 以下に掲載するのは、キューケンホフで撮った花の写真と、園内風景のうち、いかにもキューケンホフらしいものを選んだ写真である。当日(4月18日)の天気予報では、くもり時々雨、最低気温6℃、最高気温10℃、ということだった。しかし、幸いにも雨に降られることなく、無事に観光できた。

Posted below are photos of flowers in Keukenhof and those of the landscape chosen to represent this garden well. The weather forecast for that day (April 18) was "cloudy with rain at times; the minimum temperature, 6 ℃; and the highest temperature, 10 ℃." However, we were lucky to be able to enjoy the sightseeing without being caught in the rain.



チューリップの珍しい品種 1。Rare breed of tulip, 1



チューリップの珍しい品種 2。Rare breed of tulip, 2



スイセン。Narcissus.



フリティラリア・インペリアリス、和名ヨウラクユリ。
Crown-imperial; botnical name, Fritillsria imperialis



園内風景 1。Landscape of garden, 1.



園内風景 2。Landscape of garden, 2.



園内風景 3。Landscape of garden, 3.

(つづく)(To be continued)

2012年5月13日日曜日

オランダ、ベルギー運河の船旅 11 (Cruise on Canals in the Netherlands and Belgium -11-)



キャビンから見た4月18日早朝のロッテルダム港。正面の建物は独特な形をしている。私たちの船は前夜から、その岸壁に横付けになっていた。この日の8:30、港からバスに乗り、
世界最大の花公園・ キューケンホフへ向う。

Port of Rotterdam in the early morning of April 18, as seen from the cabin. The building at the middle has a unique shape. From the previous evening, our ship had been alongside the quay there. At 8:30, we started from the harbor by bus to go to Keukenhof,
the world's largest flower garden situated near Lisse.



キューケンホフの入り口から右手の奥まで進むと、この風車がある(毎年更新される園内の
地図—行事表つき—がこちらにリンクされている。"with plan" をクリックすること。
説明はオランダ語と英語)。

Going from the entrance of Keukenhof to the right-side end, we arrive at this windmill (a map of Keukenhof, yearly updated, is linked here. Click the words "with plan").



風車のデッキから見下ろした風景。写真中程に黄色い上着で目立っている二人は、
私たちの旅の添乗員さん。写真右下には、大きな木靴が見える。

Landscape from the deck of the windmill. Two people that stand out in a yellow jacket in the middle of the photo are conductors of our tour. At the bottom right,
a large wooden shoe can be seen.



デッキからは、じゅうたんを敷きつめたような園外の花畑や、
そこを見回っている人の姿も見えた。

From the deck, we saw flower fields, which lay outside the garden and looked like
colorful carpets, as well as a person caring for them.



風車のすぐ近くにある日本庭園。

Japanese garden located in the vicinity of the windmill.



日本庭園付近にはサクラ ('Shirotae' という品種) が咲いていた。
オランダでの植物の撮影が、意外にも日本の植物で始まる。

Cheery trees (the cultivar named 'Shirotae') were in bloom near the Japanese garden. Unexpectedly, my taking pictures of plants in the Netherlands
began with Japanese ones.

(つづく)(To be continued)

2012年5月12日土曜日

オランダ、ベルギー運河の船旅 10 (Cruise on Canals in the Netherlands and Belgium -10-)



4月17日夕食前、船が牧場の脇を通ったとき、雨が降り始めた。子羊たちが、
写真の右上寄りに見える塀のそばで、雨から身を守るように一列になっていた。

Before the dinner time of April 17, the ship passed by a ranch. Then, it began to rain. Lambs were seen to gather in front of a fence, seen at the above right in the photo,
as if to avoid getting wet.



この日の夕食はオランダ料理。写真はメイン・ディッシュ。

The dinner was Dutch cuisine. The photo shows the main dish.



デザートの時間になる頃、"Happy birthday to you" の歌とともに、バースデイ・ケーキが2ヵ所のテーブルへ運ばれて来た。船ではこのようにして乗客の誕生日を祝うのである。別のテーブルにいた奈良県からの男性と私がこの日、誕生日だった。ケーキは同じテーブルにいあわせた人たちと分ける。大勢の人たちに祝われて、まことに幸せな77歳の誕生日となった。

Around time for dessert, birthday cakes were brought to two tables along with the singing of "Happy birthday to you." On the ship, they celebrate passengers' birthday in this way. It was the birthday of a man at one of other tables (who came from Nara Prefecture) and me. Cakes were shared among those who were present at the same tables. My 77th birthday became a truly happy one to be celebrated by so many people.



誕生祝いのカードと記念品(帰国後に撮影)。今回の旅行中に誕生日に
めぐり合った人は、最終日にもう1名いただけだった。

The above photo, taken after returning home, shows the birthday card and gifts.
Only one more person had the birthday during this tour
(it happened on the last day).

(つづく)(To be continued)

2012年5月11日金曜日

オランダ、ベルギー運河の船旅 9 (Cruise on Canals in the Netherlands and Belgium -9-)

 4月17日の午後の予定は「ゆったりクルーズ」。13:45に船はアムステルダムを出港し、ロッテルダムへ向う。運河の沿岸風景を眺めながらキャビンでくつろぐ。

The schedule for the afternoon of April 17 was "cruising comfortably." Our ship set sail from Amsterdam to Rotterdam at 13:45. We relaxed in the cabin looking the coastal scenery of the canal.



沿岸風景。Coastal landscape.



沿岸風景のスケッチ。Sketch of coastal landscape.


 15:30から3階の展望ラウンジで、挨拶などの簡単なオランダ語の講座が開かれる。講師は副船長の William Horstman さん。おはようございます = Goedemorgen. こんばんは = Goedenavond. どうもありがとう = Dank u well. さようなら = Tot ziens. などなど。

From 15:30, a Dutch conversation course was held in the lounge on the third floor. We learned basic greeting words etc. from Vice-captain William Horstman. Good morning = Goedemorgen. Good evening = Goedenavond. Thank you very much = Dank u wel. Good bye = Tot ziens. …




閘門(こうもん)の通過待ちで停泊している間のスケッチ。閘門とは、水位の異なる河川や運河の水路の間で船を上下させるための装置。このクルーズでは、いくつもの閘門を通過する。

Sketch made while our ship was waiting for the passage through a lock. A lock is a device for raising and lowering boats between stretches of water of different levels on river and canal waterways. We passed many locks in this cruise.



私たちの船(左端にその右舷だけが写っている)が閘門に入り、門内の水位が
水路前方の水位まで上げられようとしている。

Our ship, whose starboard is seen on the left, has enters the lock, and the water
level is about to be raised to the level of the forward channel.



水位の調節が終わり、前方の扉を持ち上げて、船を通す準備をしている。同時に右横に並んでいる閘門の扉が下がって来て、別の船を通す準備に入っている。

The water level has been adjusted, and the door at the front is being lifted to pass the ship. At the same time, the door of the lock at the right side is coming down for the preparation of passing another ship.

(つづく)(To be continued)

2012年5月10日木曜日

2012年4月分記事へのエム・ワイ君の感想 (M.Y's Comments on My Blog Posts of April 2012)

[In Japanese only]

 M・Y 君から "Ted's Coffeehouse 2" 2012年4月分への感想を2012年5月9日付けで貰った。同君の了承を得て、ここに紹介する。




1. 文学の文、科学の文

 文学作品中の文は、読者によって解釈が異なるような多義性をはらんでいることが許される。あるいは、そうした表現を多く含む作品ほど、優れているということがあるかも知れない。他方、科学論文の文章は、一貫して一義的でなければならない。[…中略…]他の研究者が文を行きつ戻りつしながら理解しなければならないような論文は、よい論文とは見なされず、無視される結果となる。大江健三郎氏の『図書』誌に連載中のコラム「親密な手紙」の2012年4月号分「心ならずも」を読んで、文学の文と科学の文の、この相違をしみじみと感じた。

と書き始め、「心ならずも」に書いてある話を、科学論文調で、次のように要約しています。

 さる二月半ば、加藤周一と凡人会による読書会記録の本『ひとりでいいんです』の第二刷見本が送られて来た。私がその本の第一刷を買って読んだとき、編集者に葉書を出し、気づいたことを指摘しておいたからである。
 指摘したのは、加藤氏が戦中に出入りしていた渡辺一夫先生宅の玄関にあるラテン語の詩句の木彫りレリーフを解読した文中の、少しズレた解釈の部分についてであった。
 詩句の解釈は「できれば憎みたい/さもなければ/反対に/愛するだろう」となっていたが、「反対に」に対応するラテン語の単語を、渡辺先生は「心ならずも」と訳されたことがある。それは、私の所有するラテン語・英語辞書にそのような訳のあることを書いて、渡辺先生がそれを受け入れて下さったことによる。
 渡辺先生がこの一節に何を託していたか、つまり何を憎み何を愛そうとしていたのかについて、「当時の先生を知っている」加藤氏は、「日本」あるいは「日本人」だと思う、と説明している。
 この本のタイトルは、加藤氏が広く深い経験に基づいて、外国に本当の友人が一人おれば、抽象的でない強いつながりが開けると確信したことをいい表している。

 そして、原文との大きな相違は「私が大江氏の文を二、三回読み返して初めて理解し得た内容を分かりやすい形に書き直したいくつかの箇所などにある」と述べ、原文の構成をたどりながら、全八段からなる文章について、「文学の文と科学の文」の観点から詳しく解説しています。最後は、

 以上、大江氏の文が、科学論文としては落第であるような書き方をしたが、氏の文はあくまでも文学であり、この小論は、氏の文が文学分野のものとして欠陥を有することを意味するものでは決してない。ただ、大江氏の文はいささか読みづらいと思う読者がかなりあるとすれば、その一因として、例示したような、科学の文からの大きな隔たりを挙げることが出来るかも知れない。

と結んでいます。この「文学の文、科学の文」は、大江氏の読みづらい文章を分析し、真意を読み取る苦労、上記の要約で省略したこと(加藤氏の語り口の優れていることなど)、個人的な思い違いの歴史を書くことの可否、戸惑いを読者に与える表現、などについても触れながら、各段落の要点を端的に説明し論評した労作です。興味深く拝読しました。これを読むと大江氏の湧き出づる意識の流れの特質もよく分かります。私は朝日新聞に連載された大江氏の「定義集」のうち、関心のあるテーマについて読んできましたが、文章を筋道だって理解できるには、一、二回ほど読み返すのが常でした。

2. オランダ、ベルギー運河の船旅1、2

 2012年4月15日から25日まで、妻と私はニッコウトラベルの企画による「10年に一度の花の博覧会を訪れるオランダ、ベルギー運河の船旅」に参加した。[…中略…]私たちの船室(上のスケッチ)は、2009年に同じ船[セレナーデ II 号]でライン河・マイン河クルーズに参加したときとは異なっていたが、壁に飾ってある絵は同じだった。

と記されています。2009年11月に掲載された12日間の「古城渓谷と中世古都巡り:ライン河、マイン河の船旅」の初回には、マイン河とオランダ・ベルギー運河の旅が一つにまとめられた地図が示されていました。今回の旅では、オランダ・ベルギーのどの運河(やその他の水路)を航行し、陸上のツアーといかにうまく接続して行くかについても関心を持ちながら、旅行記を読んでいます。*

 * Ted の注:今回の旅にはフェンローという都市で開催中の10年に一度の花博訪問が加えられたため、2009年の地図に青線で示してあるオランダ・ベルギーの旅とは、行程が少し異なっています。今回の水路は、その第1回に載せた地図の青点線の通りで、かなり複雑です(短い青実線はバスによる移動)。